Ja dat kan. De kosten voor het plaatsen van nieuwe firmware en compatible maken voor uw nieuwe auto Het bedrag van 82,95 incl. verzendkosten.

Heeft u een oudere multichip gekocht voor 1-6-2020 dan dient deze ingeval van een nieuwe auto aangepast te worden. Het kan zijn dat de multichip bij een dealer al meerdere jaren op de plank ligt. De multichip bevat dan niet alle nieuwe protocollen. Onze firmware na 1-1-2021 bevat alle protocollen. Het aanpassen van de firmware / hardware kost 82,95 incl. verzendkosten. Wilt u de chip gebruiken voor uw nieuwe auto stuur dan een mail naar info@multichip.nl

De Multichip is er voor meer dan 25.000 verschillende auto’s. Voor alle auto’s vanaf bouwjaar 2000 t/m 2021 met een OBD2 aansluiting hebben wij een Multichip. Wij helpen u graag verder. Stuur ons een bericht via de contactpagina.

Op plaatsen als Ebay en Marktplaats vindt u gemakkelijk goedkopere obd ciptuning.  Veel van deze systemen doen helemaal niks. Ze kunnen de auto zelfs beschadigen doordat ze veel verder gaan dan alleen het gebruikmaken van de veilige marge.

U kunt de Multichip niet overzetten naar een andere auto tenzij u de multichip extra aangeschaft heeft. Wanneer u de normale Mutichip aangeschaft heeft, dan dient deze door onze technische dienst voorzien te worden van nieuwe firmware.

U kunt de Multichip multichip eenvoudig zelf plaatsen. localiseer uw obd2 poort en plaats de multichip op de obd2 aansluiting

De Multichip zal geen reden zijn voor afkeuring. Wilt u echter het zekere voor het onzekere nemen?

Wij adviseren u om de Multichip te verwijderen voordat uw auto wordt gekeurd. Dit duurt slechts enkele minuten. Er zal geen spoor achterblijven in het oorspronkelijke module en de garage/dealer zal niet opmerken dat de chip aanwezig is geweest. Zodra u uw auto heeft opgehaald, kunt u de Multichip weer eenvoudig terugplaatsen.

In de jaren 90 werden de emissieregels van de CARB ontwikkeld voor de 2e generatie On Board Diagnose, bekend als OBD2 (de Europese equivalent is EOBD). Vanaf 1 januari 1996 moesten alle personenauto’s en lichte tot middelzware bedrijfswagens die in de Verenigde Staten werden verkocht voldoen aan de OBD2-standaard. Het “System Diagnose Committee” van de “Society of Automotive Engineers” (SAE), opgericht in 1987, kwam met een lijst van SAE-standaardaanbevelingen die door de industrie moesten worden overgenomen met betrekking tot OBD2.

OBD-II heeft een gestandaardiseerde hardware-interface: de vrouwelijke 16-pins (2×8) J1962-connector. In tegenstelling tot de OBD-I-connector is de OBD-II-connector doorgaans altijd aan de bestuurderszijde van de passagiersstoel bevestigd, naast de middenconsole.

Bij traditionele chiptuning wordt de originele software in het motormanagement vervangen door aangepaste software. Daarentegen blijft het originele motormanagement volledig intact bij de installatie van een multichip.

Bij het aanpassen van de software komt vaak de garantie te vervallen, en daarom is het bijvoorbeeld ook niet toegestaan voor leaseauto-rijders.

Simpel gezegd optimaliseert de multichip uw auto. U krijgt meer trekkracht onderin, de auto wordt soepeler, krachtiger en de acceleratie wordt stukken beter.